北方首单！落地青岛自贸片区

▲“大源油8”轮（下右）为“现代(xiàndài)温哥华”轮加注生物燃料油。张进(zhāngjìn)刚 摄 6月(yuè)14日，山东港口(gǎngkǒu)青岛港前湾港区109泊位成为航运业瞩目的焦点。“大源油8”轮稳稳靠泊，为国际巨轮“现代温哥华”轮精准加注(jiāzhù)1300吨生物燃料油（B24）。此次加注业务，不仅标志着中国北方港口首单国际航行船舶生物燃料油加注业务在青岛自贸片区(piànqū)(piànqū)成功落地，更标志着片区在推进绿色航运发展(fāzhǎn)、助力青岛国际航运中心建设进程中迈出重要一步。 为确保业务顺利开展，青岛自贸片区多次牵头组织专项会议，联合企业代表、行业专家深入分析业务难点，研究制定解决方案。同时(tóngshí)，积极协调(xiétiáo)海关、海事(hǎishì)、边检等口岸(kǒuàn)监管单位，为船舶备案开辟绿色通道，优化审批流程，大幅压缩审批时限。 日前(rìqián)，中共中央、国务院印发《关于实施自由贸易试验区提升战略的意见》，明确支持“允许液化天然气作为国际航行船舶(chuánbó)燃料享受保税政策”，为青岛自贸片区航运产业(chǎnyè)发展带来新的机遇。 据了解，生物燃料油(ránliàoyóu)是由24%的生物柴油与76%的低硫燃料油混兑制成。其中，生物柴油是以废弃油脂等生物质为原料的可再生能源，是国际公认的绿色清洁燃料，具有(jùyǒu)供应灵活、兼容性(jiānróngxìng)强、操作简便、容易获取等显著优势，在(zài)保障船舶动力的同时，可降低(jiàngdī)约20%的碳排放量。 此次船用生物(shēngwù)燃料油加注业务的落地，填补了(le)中国北方港口生物燃料油加注的空白，提升了中国清洁船舶燃料供应网络的完整性。 下一步(yībù)，青岛自贸片区将抢抓绿色航运(hángyùn)发展契机，联合各口岸单位和(hé)链主企业开展系统性谋划和创新突破，加快建立多能源综合补给(bǔjǐ)体系，构建更加(gèngjiā)完善、更有韧性、可持续的绿色船舶燃料供应产业链条，为实现国家“双碳”目标和推动全球绿色航运发展贡献“自贸力量”。 （大众新闻·青岛西海岸报(bào)记者 刘腾）