自贡“大件”直奔泸州 川南首条千吨级大件运输通道建设加速推进

四川新闻网(xīnwénwǎng)-首屏新闻记者 周琼 6月19日，记者从四川省交通运输厅公路局获悉，目前自贡至泸州港公路正加速建设，建成后将成为川南首条千吨级大件运输通道(tōngdào)，不仅将破解困扰本地重装企业(qǐyè)多年的(de)“下水难”瓶颈，更(gèng)将成为激活全市现代物流产业链、服务区域经济发展的关键引擎。 自贡至泸州港(gǎng)(gǎng)公路(gōnglù)全长123.251公里，其中自贡段约100公里，采用一级(yījí)公路标准建设，设计时速80公里，双向4车道，建设工期3年。项目起于自贡市大安区大塘山，串联自贡市贡井区、自流井区(zìliújǐngqū)、沿滩区、富顺县、泸州市江阳区，直达泸州港大脚(dàjiǎo)石码头，是四川省第二条大件运输通道，自贡至泸州半幅可承载1000吨级大件荷载。 记者了解(liǎojiě)到，目前，泸州段项目总体工程(gōngchéng)已完成45%，预计2025年底完成全线路基、桥涵工程。自贡段100公里(gōnglǐ)则分三期建设：一期工程3公里，已于(yú)2023年4月建成(jiànchéng)；二期工程约60公里，于2024年8月开工，目前57公里纵向施工通道(tōngdào)已经提前贯通，正冲刺2026年年底通车目标；三期工程32.4公里，计划2025年底前开工。 作为“自贡—泸州(lúzhōu)”对外交通廊道核心载体，自贡至泸州港公路建成后(hòu)将彻底解决东方锅炉、川润股份等(děng)企业“巨无霸”产品运输难题，此前大件货物需拆解后经德阳转运，如今可直接通过泸州港“下水”，物流成本显著降低。同时，项目也是(shì)自贡融入成渝地区双城经济圈和参与(cānyù)西部陆海新通道建设的标志性工程。 同时，自贡(zìgòng)(zìgòng)至泸州港公路建成后，3~5年内可带动沿线新增建设用地约(yuē)10万亩，新增产值超100亿元，创造就业超1万个。西南（自贡）国际陆港、川南新材料化工园区等重点产业园区将通过“产业集群+物流(wùliú)枢纽”模式深度融合，形成“串珠成链”的产业生态圈。 （四川省交通运输(jiāotōngyùnshū)厅公路局供图）